在台灣，路上的計程車～大多數都是小黃…
但在泰國就不一樣了！
泰國的計程車有超多顏色～以及有著不同的樣貌…
不但有嘟嘟車…兩排車…雙條車…像貨車的計程車～及摩托車計程車！
就連公車也跟台灣的完完全全不相同…
一樣是五花十色！花枝招展…只能用超炫來形容…
且還有分有冷氣吹得～及沒有冷氣的…
但由於我們的行程一早就出門～晚晚才入住飯店～
根本就沒有辦法很優哉的拍拍塞車路上的計程車…
換一種說法，應該是說，我們這團應該算是很幸運，沒與車塞到爆的曼谷…一起湊湊熱鬧
不然我真想一次就拍下這麼多的五顏六色！
好啦好啦～麻小潔又再說著可笑的風涼話！
但真不知，坐著這計程車不知道會不會很貴…
記得導遊說：每一台顏色不相同的計程車代表著不同的車行～
若是某種顏色出事，那種顏色在往後就很難招募到客人…或是會有客人拒搭
會導致一整串的連鎖效應！所以部分比較常見的顏色～大部分的司機都會比較有規矩
不過麻小潔很想做做那開往大城的公車～＠＠！因為真的是超帥的！
他前面的大燈，到晚上會全亮喔～
台灣的改裝車，還沒有辦法改成這樣花枝招展！
若是改了，應該會收到不少紅單吧！哇哈～
以下為：【中央社/曼谷特稿 轉載】
《小黃文化》曼谷摩托車 載客快遞抓姦全包
泰國計程車從綠色、橘色、紅色、藍色甚至粉紅色都有，起跳才35泰銖（約新台幣33元）的低廉價格，不但遊客能夠輕易四處走，曼谷居也不會讓人叫大不易。
曼谷滿街的營業摩托車與嘟嘟車也是當地人重要的交通工具，尤其摩托車不但載客，還兼差快遞與抓姦。
曼谷不但計程車多，營業的摩托車和嘟嘟車（TukTuk）也滿街跑，根據泰國陸路運輸廳（Department ofLand Transport）最新統計，光是曼谷市營業計程車就有10萬輛；全泰國嘟嘟車有2萬2016輛，曼谷只有9000多輛，外省1萬2900多輛；全泰國營業摩托車高達16 萬多輛，曼谷7萬3000多輛，外省8萬7000多輛。
嘟嘟車可說是泰國特產，不少觀光客到了曼谷也喜歡試搭嘟嘟車，但嘟嘟車自由喊價，價格有時比計程車還貴，嚇壞旅客。
即使曼谷本地居民也抱怨嘟嘟車亂喊價，有人甚至拒搭。一名派駐曼谷的台灣專業經理人抱怨，有一次他坐嘟嘟車前沒有議價，結果被狠削一頓，短短距離就要價200泰銖。
穿著背心的營業摩托車在車陣中穿梭，成為曼谷的一景。當地人大概都了解摩托車的行情，它最低收費10泰銖；若願意搭營業摩托車走長距離，也得要價好幾百泰銖，市中心精華地段叫車通常會比較貴。
「曼谷郵報（Bangkok Post）」最新一期的特刊「光譜（spectrum）」就針對摩托車業作了深入報導，營業摩托車司機若要加入精華地區車隊，不但要車隊同意，還要花高價買下營業背心，席隆路（Silom Road）段的營業背心最高甚至喊價28萬泰銖。
曼谷出生的巴塞（Prasert Chalernsisuk）告訴特刊說，曼谷第一輛營業摩托車是在1981年中出現；1990年代經濟起飛，塞車問題嚴重，營業摩托車商機浮現；但黑幫掌控市場好幾年，直到2003年曼谷市政府介入，才終結黑幫壟斷，不必再繳地盤費。
一般而言，營業摩托車一天收入400泰銖到600泰銖不等，它們不但載客還兼營各種業務--兼當快遞幫客戶送件、繳水電各種費用；一些受訪摩托車騎士都強調，送件前都會要求客戶讓他過目內容物，以免誤送違禁品惹禍上身。
最有趣的是，有人會幫忙警察注意是否有可疑人士出沒，也有人還兼營「抓姦徵信」業務。
這樣你說，你會不會覺得泰國是個很神奇的國家！就連個交通工具～都可以有那麼那麼多的選擇…
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